1. Kit pembaikan tayar asas
Kit pembaikan tayar asas adalah mesti ada untuk mana-mana pemilik kenderaan. Kit -kit ini direka untuk menyediakan penyelesaian yang cepat dan efisien untuk punca tayar kecil, yang membolehkan pemandu menangani isu -isu tayar di tempat tanpa memerlukan bantuan profesional. Kit pembaikan tayar asas yang dilengkapi dengan baik biasanya termasuk alat dan komponen penting berikut:
A) Plugger Tayar: Pemalam tayar, yang sering disebut sebagai alat penyisipan, adalah komponen penting dalam kit pembaikan tayar. Ia digunakan untuk memasukkan palam getah ke dalam tusukan, menyegel lubang dan menghalang udara daripada melarikan diri. Alat ini biasanya mempunyai reka bentuk t-handle, memberikan cengkaman yang selesa dan leverage yang diperlukan untuk menolak palam ke dalam tayar. Pemalam tayar moden direka untuk mesra pengguna, yang membolehkan mereka yang mempunyai pengalaman mekanikal yang minimum untuk melakukan pembaikan dengan berkesan.
b) Reamer: Alat reamer, atau rasp, digunakan untuk membersihkan dan menyediakan lubang tusukan sebelum memasukkan palam getah. Alat ini penting untuk memastikan bahawa tusukan bebas daripada serpihan dan mempunyai bentuk seragam, yang membantu palam mematuhi lebih baik dan membentuk meterai yang selamat. Reamer biasanya merupakan alat lingkaran dengan permukaan kasar yang kasar sehingga lubang tusukan, mewujudkan tekstur yang membolehkan palamnya lebih berkesan dengan bahan tayar.
c) Palam getah: Palam getah, juga dikenali sebagai tali tayar atau tali, adalah bahan pengedap sebenar yang digunakan untuk membaiki tusukan. Palam ini dibuat dari sebatian getah tahan lama yang cukup fleksibel untuk mematuhi bentuk tusukan sambil cukup kuat untuk menahan tekanan inflasi tayar. Palam ini sering disalut dengan bahan norak yang meningkatkan sifat pelekat mereka, memastikan pembaikan yang selamat dan berkekalan.
d) Alat T-HANDLE: Alat T-HANDLE digunakan bersempena dengan kedua-dua reamer dan pemalam tayar. Alat ini memberikan cengkaman dan leverage yang selesa, menjadikannya lebih mudah untuk melaksanakan tugas pembaikan. Reka bentuk T-handle membolehkan aplikasi kawalan dan daya yang lebih baik, yang amat berguna apabila berurusan dengan punctures yang degil atau ketika memasukkan palam ke dalam tayar.
e) Pelincir: Pelincir sering dimasukkan ke dalam kit pembaikan tayar asas untuk memudahkan penyisipan palam getah. Pelincir membantu mengurangkan geseran antara palam dan lubang tusukan, yang membolehkan penyisipan yang lebih lancar dan lebih cekap. Ia juga membantu mencegah kerosakan pada struktur tayar semasa proses pembaikan. Sesetengah kit datang dengan pelincir yang berdedikasi, sementara yang lain mengesyorkan menggunakan bahan biasa seperti sabun dan air sebagai penyelesaian sementara.
2. Petua keselamatan dan amalan terbaik
Menggunakan Alat pembaikan tayar Betul dan selamat adalah penting untuk pembaikan dan penyelenggaraan yang berkesan. Mematuhi garis panduan keselamatan dan amalan terbaik dapat menghalang kemalangan dan memastikan pembaikan tayar anda berjaya dan tahan lama. Berikut adalah petua keselamatan terperinci dan amalan terbaik untuk diikuti apabila menggunakan alat pembaikan tayar.
A) Pakai peralatan keselamatan yang sesuai: Gear keselamatan adalah penting apabila melakukan pembaikan tayar untuk melindungi diri anda dari potensi bahaya: Pakai sarung tangan tahan lama untuk melindungi tangan anda dari objek tajam, bahan kimia, dan haba yang dihasilkan oleh geseran semasa proses pembaikan. Gelas keselamatan atau kacamata melindungi mata anda dari serpihan, percikan kimia, dan pecah tayar secara tiba -tiba. Pakai lengan panjang dan seluar untuk melindungi kulit anda dari luka, lecet, dan pendedahan kimia.
b) Pastikan kenderaan berada di permukaan yang rata dan stabil: Sebelum memulakan pembaikan tayar, pastikan kenderaan anda diletakkan di atas permukaan yang rata dan stabil: melakukan pembaikan di cerun meningkatkan risiko kenderaan bergolek atau beralih, yang boleh menyebabkan kemalangan. Letakkan roda roda pada tayar yang akan kekal di atas tanah untuk mengelakkan sebarang pergerakan. Sentiasa melibatkan brek letak kereta untuk memastikan kenderaan tetap tidak bergerak.
c) Penggunaan bicu tayar yang betul dan perengkuh lug: Jika anda perlu mengangkat kenderaan untuk membaiki atau menggantikan tayar, menggunakan bicu tayar dan perengkuh lug dengan betul adalah penting: Letakkan bicu di bawah titik mengangkat kenderaan yang ditetapkan untuk mengelakkan merosakkan bawah tanah dan memastikan kestabilan. Angkat kenderaan hanya setinggi yang diperlukan untuk mengeluarkan tayar, dan jangan sekali -kali meletakkan mana -mana bahagian badan anda di bawah kenderaan apabila ia disokong hanya oleh bicu. Keluarkan kacang lug sedikit sebelum mengangkat kenderaan dan mengeluarkannya sepenuhnya apabila kenderaan itu diangkat. Apabila memasang semula, tangan mengetatkan kacang lug terlebih dahulu, kemudian gunakan sepana lug untuk menjamin mereka dalam corak bintang untuk memastikan tekanan.
d) Secara kerap memeriksa tayar dan alat anda: Pemeriksaan biasa tayar dan alat pembaikan anda membantu dalam pengesanan awal isu -isu yang berpotensi: periksa tanda -tanda haus, seperti kedalaman bunga, retak, dan bulges. Menangani kerosakan kecil dengan segera untuk menghalang mereka daripada menjadi masalah besar. Pastikan alat pembaikan anda berada dalam keadaan baik, bersih, dan bebas daripada kerosakan. Gantikan alat yang dipakai atau rosak dengan segera untuk mengekalkan keberkesanannya.
