Material:
2ton Aluminium Racing Floor, yang direka khas untuk penyelenggaraan perlumbaan Jack mengamalkan reka bentuk dwi-pam yang maju, yang dengan cepat dapat mencapai ketinggian mengangkat dalam masa yang sangat singkat. Berbanding dengan reka bentuk pam tunggal tradisional, bilangan masa pam yang diperlukan sangat dikurangkan, yang sangat meningkatkan kecekapan kerja. Ketinggian permulaan ultra-rendah yang direka khas disesuaikan untuk kereta perlumbaan cassis rendah. Gred aloi aluminium die-cast dipilih, digabungkan dengan sistem hidraulik yang dipatenkan, dan kawalan dan ujian kualiti yang ketat dijalankan untuk memastikan bahawa bicu ini mengekalkan prestasi dan kestabilan dalam penggunaan jangka panjang. Ia mempunyai kapasiti beban yang kuat sebanyak 2.0 tan dan dilengkapi dengan cawan mengangkat grooved dengan pad getah yang boleh ditanggalkan. Tiada kurungan berhenti tambahan diperlukan, dan pemegangnya akan mengunci secara automatik apabila mencapai kedudukan menegak 12 jam, dengan berkesan menghalang over-lifting dan melindungi badan daripada kerosakan.
Parameter terperinci
Prestasi Cepat - Reka bentuk pam berganda dengan cepat menaikkan bicu ke ketinggian maksimum dengan sebatan yang lebih sedikit
Profil rendah - ketinggian permulaan yang sangat rendah, direka terutamanya untuk semua kereta lumba.
Tahan tahan lama-aluminium die-cast gred tertinggi yang digabungkan dengan sistem hidraulik paten sambil memenuhi semua piawaian tinggi Zinko menjadikan bicu ini hampir dengan masalah yang anda dapat.
Universal - kapasiti 2.0 -ton, digabungkan dengan cawan angkat yang mempunyai sisipan getah yang boleh ditanggalkan untuk semua jenis kereta.
Tiada pendakap berhenti diperlukan. Pemegang secara automatik berhenti pada pukul 12 pagi. Ini memastikan tiada kerosakan pada badan kereta.
Berat Heavy Duty Full-Service Real Caster Wheel untuk Pergerakan Mudah.
Kualiti unggul, ketahanan & fungsi menjadikan jack ini pemimpin, semua yang lain akan cuba menangkap.
| Model: | FJ-26DL |
| Kapasiti (tan): | 2 |
| Min. Ketinggian (mm): | 89 |
| Maks. Ketinggian (mm): | 500 |
| N.W. (kg): | 26 |
| Saiz Pakej (mm): | 780*405*190 |
Terus berhubung
Injap tayar mudah diabaikan sehingga kebocoran perlahan, chuck inflasi yang degil, atau perubahan roda menjadikan sebahagian kecil menjadi sakit kepala bengkel. Dalam pemanduan harian, perkhidmat...
Baca lebih lanjutTekanan tayar ialah salah satu daripada nombor kecil yang secara senyap-senyap menentukan banyak perkara: seberapa sekata tayar haus, berapa banyak bahan api yang diminum oleh kenderaan, cara tra...
Baca lebih lanjutTayar tanpa tiub telah menjadi standard untuk kenderaan penumpang moden, dan di tengah-tengah kebolehpercayaan mereka adalah komponen kecil tetapi kritikal: injap tayar tanpa tiub snap-in. Selama lebih se...
Baca lebih lanjut