Apakah prinsip kerja tayar & inflator tayar
Dalam industri automotif yang pesat membangun, penyelenggaraan tayar dan pengurusan adalah penting untuk memandu keselamatan, kecekapan bahan api dan kehidupan tayar. Sebagai pengeluar profesional dalam bidang ini, Ningbo Autotech Tools Co., Ltd. Ciri -ciri ini telah memberi kami reputasi untuk menyediakan penyelesaian yang melebihi jangkaan pelanggan dan telah menjadikan kami pilihan pertama banyak rakan OEM di seluruh dunia.
Tayar adalah satu -satunya bahagian kereta yang bersentuhan dengan tanah, dan keadaan mereka secara langsung mempengaruhi pengendalian, kestabilan dan keselamatan kenderaan. Tekanan tayar, sebagai salah satu faktor utama, berkaitan dengan tahap hayat tayar dan hayat perkhidmatan, dan juga secara langsung mempengaruhi ekonomi bahan bakar kenderaan dan prestasi brek. Secara kerap memeriksa dan menyesuaikan tekanan tayar adalah item penyelenggaraan yang sangat diperlukan untuk setiap pemilik kereta, dan alat pengukur tekanan tayar dan pam udara adalah lelaki kanan dalam proses ini.
1. Prinsip kerja tolok tekanan tayar
Tolok Tekanan Tayar adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara dalaman tayar. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan prinsip pengukuran tekanan dalam fizik. Ia boleh dibahagikan kepada tiga jenis: mekanikal, elektronik dan digital. Setiap jenis mempunyai kaedah kerja tersendiri.
Tolok tekanan tayar mekanikal adalah jenis yang paling tradisional, dan prinsip kerjanya agak mudah. Ia biasanya terdiri daripada elemen penderiaan tekanan (seperti tiub musim bunga atau kotak diafragma), mekanisme penghantaran dan bahagian paparan penunjuk. Apabila muncung udara barometer disambungkan ke injap tayar, gas dalam tayar memasuki bahagian dalam barometer melalui injap, menolak elemen penderiaan tekanan untuk ubah bentuk. Pengubahsuaian ini dihantar ke penunjuk melalui mekanisme penghantaran, yang membolehkan penunjuk menunjukkan nilai tekanan udara semasa pada dail. Kelebihan barometer mekanikal adalah struktur mudah dan kos rendah, tetapi ketepatan dan kebolehbacaan agak miskin.
Dengan perkembangan teknologi elektronik, alat pengukur tekanan tayar elektronik secara beransur -ansur menjadi popular. Ia menggunakan sensor tekanan sebagai komponen teras, yang boleh menukar tekanan gas ke dalam isyarat elektrik. Apabila muncung udara barometer disambungkan ke injap tayar, sensor mengesan perubahan tekanan udara dalam tayar dan menukarkan perubahan ini menjadi isyarat elektrik untuk penghantaran. Selepas sistem elektronik menerima isyarat, ia memproses dan menganalisisnya, dan akhirnya memaparkan nilai tekanan udara pada skrin dalam bentuk digital. Barometer elektronik mempunyai kelebihan ketepatan yang tinggi, bacaan intuitif, dan mudah alih yang mudah, menjadikan mereka pilihan pertama untuk pemilik kereta moden.
Tolok tekanan tayar digital adalah bentuk lanjutan barometer elektronik yang mengintegrasikan fungsi yang lebih pintar. Sebagai tambahan kepada fungsi asas barometer elektronik, barometer digital juga boleh dilengkapi dengan ciri -ciri tambahan seperti paparan backlit, penutupan automatik, dan fungsi memori. Prinsip kerja sama dengan barometer elektronik, tetapi ia lebih maju dan mudah dalam pemprosesan data dan paparan.
2. Prinsip kerja pam udara
Pam udara, juga dikenali sebagai pam udara atau pam, adalah peranti yang digunakan untuk mengisi tayar dengan udara atau nitrogen. Ia biasanya terdiri daripada motor, kepala pam udara, penyambung muncung, dan kord kuasa. Prinsip kerjanya adalah berdasarkan prinsip mampatan dan penghantaran udara.
Pemacu Motor: Komponen teras pam udara adalah motor, yang menyediakan kuasa untuk memacu kepala pam udara ke tempat kerja. Apabila motor dikuasakan, bahagian berputar di dalamnya mula berputar pada kelajuan tinggi, memandu omboh atau diafragma di kepala pam udara untuk membalas.
Mampatan udara: Semasa gerakan timbal balik omboh atau diafragma, udara di kepala pam udara terus dimampatkan. Apabila jumlah udara berkurangan, tekanannya secara beransur -ansur meningkat. Apabila tekanan mencapai tahap tertentu, udara tekanan tinggi dilepaskan melalui outlet kepala pam udara.
Transmisi dan Inflasi: Udara tekanan tinggi disambungkan ke injap tayar melalui penyambung muncung udara dan memasuki tayar. Apabila proses inflasi diteruskan, tekanan udara dalam tayar secara beransur -ansur meningkat kepada nilai yang ditetapkan. Pada masa ini, pemilik boleh menyesuaikan tekanan output pam inflasi atau menghentikan operasi inflasi seperti yang diperlukan.
Iv. Ciri -ciri produk Ningbo Autotech Tools Co., Ltd.
Sebagai pengeluar alat penyelenggaraan tayar profesional, alat pengukur tekanan tayar Ningbo Autotech, Ltd. Dan pam udara yang luar biasa dalam prestasi, kualiti dan inovasi. Syarikat ini mengamalkan teknologi pengeluaran maju dan sistem kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan setiap produk dapat memenuhi piawaian antarabangsa tertinggi. Syarikat itu juga memberi perhatian kepada reka bentuk produk pintar dan mudah, seperti reka bentuk manusia seperti paparan LED, penutupan automatik, dan fungsi memori, yang menjadikan pemilik kereta lebih santai dan gembira semasa digunakan. Ningbo Autotech Tools Co., Ltd. juga sentiasa berinovasi dan secara aktif membangunkan teknologi dan produk baru untuk memenuhi permintaan pasaran. Pam udara tanpa wayar mudah alih yang dilancarkan oleh syarikat itu bukan sahaja mempunyai fungsi inflasi yang cepat, tetapi juga menyokong fungsi lanjutan seperti kawalan jauh aplikasi telefon bimbit dan pemantauan pintar tekanan tayar, menyediakan pemilik kereta dengan pengalaman penyelenggaraan tayar yang lebih pintar dan mudah.
Sebagai alat penting untuk penyelenggaraan kereta, alat pengukur tekanan tayar dan pam udara memainkan peranan yang tidak boleh digantikan dalam memastikan keselamatan memandu dan meningkatkan pengalaman memandu. Ningbo Autotech Tools Co., Ltd. telah memenangi kepercayaan dan pujian pemilik kereta di seluruh dunia dengan kualiti produk yang sangat baik, kekuatan teknikal yang inovatif dan perkhidmatan pelanggan yang bertimbang rasa.
