Material:
Produk ini mengamalkan reka bentuk dwi-kepala yang inovatif, yang direka untuk injap tayar dengan lubang standard. Ia dengan mudah boleh mengendalikan injap lurus dan serong, dan menyediakan pelbagai pilihan skala untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza. Konfigurasi standard adalah paparan dwi-skala, termasuk bar dan pound per inci persegi (PSI). Julat khusus ialah: Bar (0.7-12) sepadan dengan PSI (10-174). Versi skala yang berbeza boleh disediakan atas permintaan pengguna untuk memenuhi keperluan profesional atau khas. Sistem transmisi mekanikal dan reka bentuk dail yang tinggi memastikan bahawa nilai tekanan tayar yang tepat dan boleh dipercayai boleh diperolehi setiap masa. Dilengkapi dengan hos getah tahan lama sehingga 8 inci (atau mungkin berbeza -beza bergantung kepada model tertentu), ia bukan sahaja meningkatkan fleksibiliti operasi, tetapi juga membolehkan akses mudah dan pengukuran tekanan tayar setiap tayar tanpa menggerakkan kenderaan, sesuai untuk pelbagai persekitaran yang kompleks. Fungsi injap deflasi mudah terbina dalam membolehkan pengguna untuk cepat menyesuaikan tekanan tayar ke julat yang ideal semasa proses pengukuran. Dilengkapi dengan butang sifar satu sentuhan, dail boleh diset semula ke sifar dengan akhbar cahaya sebelum pengukuran. Diperbuat daripada bahan logam dan plastik yang berkualiti tinggi, ia memastikan produk itu kuat dan tahan lama dan dapat menahan haus dan kesan penggunaan harian.
Parameter terperinci
Tolok dail dengan dwi kaki chuck untuk injap bor standard | |
Skala: | Bar lulus dua (0.7-12)-PSI (10-174) |
Atas permintaan dwi lulus | |
KPA x 100 (0.7-12)-PSI (10-174) atau | |
bar lulus sahaja (0.7-12) atau | |
KPA x 100 hanya lulus (0.7-12) |
Terus berhubung
1. Sambungan selamat dan bebas kebocoran Dalam aplikasi udara termampat, adalah penting untuk memastikan sambungan itu selamat dan bebas kebocoran. Couplers dan palam menyediakan cara yang mudah dan ...
Baca lebih lanjut1. Kesalahan umum dan kaedah penyelesaian masalah Hos udara Kebocoran trakea Kebocoran trakea adalah salah satu kesalahan yang paling biasa, yang sering disebabkan oleh penuaan bahan trak...
Baca lebih lanjutInjap tayar adalah bahagian utama sistem tayar kenderaan. Ia bertanggungjawab untuk mengekalkan kestabilan tekanan udara dalam tayar dan memastikan keselamatan memandu. Injap tayar pengapit telah menj...
Baca lebih lanjut