Prinsip memeriksa keadaan penyejukan tayar semasa menggunakan inflator

Memeriksa keadaan penyejukan tayar semasa menggunakan Inflator adalah langkah utama untuk memastikan pengukuran dan inflasi yang tepat. Prinsipnya terutamanya berkaitan dengan ciri -ciri pengembangan haba gas dan perubahan tekanan tayar.
Semasa proses memandu, tayar menjana haba kerana geseran, mampatan dan pengaruh alam sekitar. Haba ini menyebabkan suhu udara di dalam tayar naik, yang menyebabkan gas berkembang dan tekanan udara meningkat. Menurut persamaan keadaan gas, tekanan gas adalah berkadar dengan suhu. Iaitu, apabila suhu meningkat, aktiviti molekul gas meningkat, menyebabkan tekanan udara meningkat. Jika tekanan udara diukur apabila tayar tidak disejukkan, bacaan yang diperolehi akan lebih tinggi daripada tekanan keselamatan yang diperlukan. Pengukuran yang tidak betul ini boleh menyebabkan pemandu meremehkan tekanan tayar atau mengisi terlalu banyak udara apabila menaikkan, meningkatkan risiko letupan.
Sebaik -baiknya, tekanan tayar harus diukur apabila ia disejukkan. Ia biasanya disyorkan untuk memeriksa selepas tempat letak kereta selama 3 jam atau mengukur apabila kenderaan telah mengembara kurang dari 1 kilometer. Pada masa ini, gas dalam tayar berada pada suhu yang agak stabil dan bacaan lebih dekat dengan tekanan standard yang disyorkan oleh pengilang. Apabila mengukur, biasanya disyorkan untuk menyesuaikan tekanan tayar ke julat yang disyorkan pengilang, yang biasanya boleh didapati di bingkai pintu pemandu, topi tangki bahan api atau manual pemilik kenderaan.
Status penyejukan tayar juga berkaitan dengan suhu ambien luaran. Dalam cuaca sejuk, tekanan tayar akan agak rendah, manakala pada musim panas yang panas, tekanan mungkin lebih tinggi. Dalam pelbagai musim dan keadaan iklim, pemandu perlu memberi perhatian khusus kepada masa pengukuran dan suhu tayar.