Material:
Injap pengapit tunggal adalah produk utama dalam industri automotif. Reka bentuk dan prestasinya secara langsung mempengaruhi keselamatan, keselesaan, dan ekonomi kenderaan. Injap ini mengamalkan reka bentuk satu-bengkok, yang lebih padat daripada injap lurus tradisional, lebih mudah dipasang pada tayar kenderaan, dan menjadikan penampilan keseluruhan lebih elegan. Produk ini diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, seperti keluli tahan karat tahan karat dan meterai getah tahan suhu tinggi, memastikan ia mengekalkan prestasi yang stabil dalam pelbagai persekitaran yang keras. Injap pengapit tunggal mempunyai sifat pengedap yang kuat yang dapat menghalang kebocoran tekanan tayar dengan berkesan, meningkatkan kecekapan bahan api kenderaan, memanjangkan kehidupan tayar, dan mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh kebocoran tayar. Injap ini mengamalkan struktur penjepit, tiada alat tambahan diperlukan, dan proses pemasangan mudah dan cepat. Hanya masukkan injap ke dalam lubang tayar dan ketatkannya perlahan -lahan dengan tangan, menjimatkan masa dan usaha. Ia sesuai untuk pelbagai model dan spesifikasi tayar.
Injap pengapit tunggal terbentuk daripada keluli tahan karat tahan karat dan mempunyai ketahanan. Mereka boleh mengekalkan prestasi yang stabil semasa penggunaan jangka panjang tanpa penggantian yang kerap, menjimatkan kos penyelenggaraan dan masa. Apabila menggunakan injap pengapit tunggal, pastikan kenderaan diletakkan dan berada dalam kedudukan yang selamat, dan tidak ada halangan di sekitar tayar untuk mengelakkan mempengaruhi proses pemasangan. Kemudian masukkan injap ke dalam lubang tayar dan ketatkannya perlahan -lahan dengan tangan anda untuk memastikan bahawa injap dan tayar dimeteraikan dengan baik dan tidak akan ada kebocoran udara. Selepas pemasangan selesai, disyorkan untuk menggunakan tolok tekanan udara kereta untuk memeriksa sama ada tekanan tayar mencapai nilai standard yang disyorkan oleh pengilang kenderaan dan membuat pelarasan yang sesuai jika perlu. Secara kerap periksa prestasi pengedap dan tekanan udara injap untuk memastikan operasi normalnya, dan membaiki atau menggantikannya dalam masa jika masalah dijumpai.
Parameter terperinci
| Etrto no | Lubang rim (mm/in) | A | B | α ° |
| V3.15.1 | 20.5/.807 " | 14 | 22 | 110 |
| V3.15.2 | 20.5/.807 " | 11 | 15 | 95 |
Terus berhubung
Anda masuk ke stesen minyak, periksa tekanan tayar anda dengan tolok digital yang boleh dipercayai dan lihat 32 PSI. Kemudian anda menggunakan hos pam udara stesen, dan toloknya berbunyi 29 PSI. Atau lebih t...
Baca lebih lanjutUdara bocor masuk hos udara & pemasangan sistem adalah isu utama dalam rangkaian udara termampat kerana ia secara langsung mengurangkan kecekapan sistem, meningkatkan penggunaan tenaga, dan men...
Baca lebih lanjutPenyelenggaraan tayar yang betul adalah penting untuk pemanduan yang selamat, namun ramai pemilik kenderaan mengabaikannya. Salah satu alat yang paling mudah dan berkesan untuk memastikan prestasi tayar y...
Baca lebih lanjut