Material:
Injap skru sejagat untuk trak mempunyai reka bentuk khas untuk tayar trak. Tayar trak biasanya datang dalam saiz yang lebih besar dan mempunyai kapasiti beban yang lebih tinggi, jadi injap skru sejagat untuk trak direka khusus untuk memenuhi keperluan trak semasa mengangkut dan mengangkut. Injap skru sejagat untuk trak mengamalkan struktur pemasangan berulir. Reka bentuk ini menjadikan proses pemasangan mudah dan mudah. Anda hanya perlu membetulkan benang injap ke lubang udara tayar trak untuk melengkapkan pemasangan. Tiada alat tambahan diperlukan, menjimatkan masa dan kos pemasangan. Ketahanan adalah satu lagi ciri penting injap ini. Untuk mengatasi beban tinggi dan keadaan jalan yang keras yang sering dihadapi trak, injap skru sejagat untuk trak biasanya diperbuat daripada bahan logam berkualiti tinggi, seperti keluli tahan karat atau aloi aluminium, dengan ketahanan dan ketahanan kakisan, dan boleh tetap stabil untuk prestasi lama. Injap jenis ini mempunyai prestasi pengedap, yang secara berkesan dapat mencegah kebocoran tekanan tayar dan memastikan bahawa tayar trak sentiasa mengekalkan inflasi biasa. Ini membantu memanjangkan hayat tayar anda dan menjadikan trak anda lebih cekap bahan api dan lebih selamat di jalan raya. Oleh kerana pelbagai jenis dan saiz tayar trak, injap skru sejagat untuk trak umumnya sangat serasi dan sesuai untuk pelbagai jenis dan saiz tayar trak.
*Injap khas skru ke Michelin Spud.
*Lengkap dengan topi dan teras
*Gaya satu-bengkok atau triple-bent
Parameter terperinci
| Etrto no | A | B | C | D | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
Terus berhubung
Jawapan Ringkas: Padankan Jenis Injap dengan TPMS dan Reka Bentuk Roda Anda Bagi kebanyakan kenderaan penumpang, betul injap tayar pilihan ialah a Injap masuk getah serasi TPMS dini...
Baca lebih lanjutDalam kebanyakan kes, a pengganding dan palam tidak akan menyambung kerana mereka milik piawaian pertukaran industri yang berbeza — contohnya, pengganding gaya ARO tidak akan menerim...
Baca lebih lanjutInjap Schrader ialah jenis injap standard yang digunakan pada hampir semua kenderaan penumpang, motosikal dan basikal di Amerika Utara , sambil selit masuk dan sepit masuk INJAP TAYAR ...
Baca lebih lanjut