Material:
Perengkuh kesan tugas yang lebih tinggi ini disesuaikan untuk trak perkhidmatan dan kedai-kedai tayar trafik tinggi. Komponen teras mengamalkan reka bentuk klac lengan yang tinggi. Untuk mengawal daya impak secara tepat apabila memulakan bolt, mengelakkan kerosakan bolt atau alat yang disebabkan oleh kesan yang berlebihan. Menggunakan teknologi pneumatik lanjutan untuk memaksimumkan tork output sambil meminimumkan penggunaan udara. Untuk memudahkan pengguna untuk menukar arah putaran dalam senario operasi yang berbeza dengan cepat, injap terbalik mudah direka. Beralih fleksibel antara putaran ke hadapan dan terbalik boleh dicapai dengan hanya akhbar cahaya, menjadikan operasi lebih fleksibel dan cekap.
Parameter terperinci
Untuk trak perkhidmatan dan kedai tayar tinggi
Klac anjing goyang tahan lama sesuai untuk kerja -kerja tayar
Menggoda pendikit untuk bolt mudah bermula
9 "anvil dilanjutkan sesuai untuk roda trak dalam
Motor prestasi memaksimumkan output semasa meminimumkan penggunaan udara
Injap terbalik yang mudah untuk perubahan arah yang mudah
| Nombor model | AT-100B1 |
| Saiz pemacu | 1 " |
| Kapasiti bolt mm | M42 |
| Tork max N.m/ft.lb | 3200/2360 |
| Kelajuan Percuma Maksimum (RPM) | 3200 |
| Panjang anvil inci | 9 |
| Air Inlet NPTF (dalam.) | 1/2 " |
| Hos udara i.d. mm | 13 |
| Berat | 16.1 kg |
Terus berhubung
Berjalan melalui mana-mana kilang pemasangan kenderaan, pusat tayar atau kedai penyelenggaraan, dan anda mungkin akan melihat pemasangan udara termampat yang sama: gandingan Industrial Interchange. Ia ada...
Baca lebih lanjutBayangkan sebuah van penghantaran yang telah berjalan dengan baik selama berminggu-minggu. Kemudian pada suatu pagi, lampu TPMS onboard menunjukkan tayar hadapan kanan pada 28 psi dan bukannya 35 psi. Pem...
Baca lebih lanjutA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog dial g...
Baca lebih lanjut