Material:
Injap tayar untuk trak adalah sistem injap yang direka khas untuk tayar trak. Oleh kerana persekitaran kerja khas trak dan keperluan yang tinggi untuk kapasiti galas beban, injap untuk tayar trak ini sering memerlukan bahan yang lebih tahan lama dan prestasi pengedap yang lebih kuat untuk memastikan kestabilan dan keselamatan di bawah tekanan tinggi dan keadaan beban tinggi. Seperti injap kereta biasa, injap tayar trak juga mempunyai reka bentuk kebocoran untuk memastikan mereka dapat mengekalkan ketegangan udara dan mengelakkan kebocoran gas selepas tayar meningkat. Injap mempunyai reka bentuk standard yang menjadikannya mudah dipasang pada tayar dan serasi dengan tayar dan rim sedia ada. Penyelenggaraan juga agak mudah, memerlukan hanya pemeriksaan dan pembersihan biasa.
Parameter terperinci
| Tr no | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Terus berhubung
Bagaimana untuk memilih hos udara yang betul berdasarkan tujuannya? Hos udara adalah komponen penting yang menghubungkan sistem udara termampat ke alat pneumatik. Memilih hos udara yang betul b...
Baca lebih lanjutInjap asas getah Memainkan peranan penting dalam pelbagai sistem perindustrian, menawarkan satu set kelebihan yang unik yang menyumbang kepada kecekapan, keselamatan, dan keberkesanan kos. Manfaat khus...
Baca lebih lanjutInjap asas getah adalah bahagian penting dari pelbagai sistem perindustrian, terutamanya dalam situasi di mana ia perlu untuk mengawal aliran cecair atau gas. Injap ini menggunakan getah sebagai bahan ...
Baca lebih lanjut