Material:
Terdapat dua jenis penyambung. Oleh itu, adalah penting apabila membeli penyambung untuk menentukan sama ada jenis tertutup atau terbuka diperlukan.
Penyambung akhir tertutup digunakan apabila udara dibekalkan terus dari garis udara utama (iaitu pemampat atau penerima udara).
Injap yang tidak pulangan tidak dapat diselaraskan pada sambungan ke injap tayar, yang membolehkan udara mengalir ke dalam tayar.
Pemegang pada penyambung ini berwarna merah.
Penyambung akhir terbuka digunakan dengan inflator tayar dan alat pengukur.
Penyambung ini mempunyai pin yang melepaskan injap tayar apabila digunakan.
Pemegang pada penyambung ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Sesuai untuk inflasi tayar kembar
• Pemegang Kod Warna - Hitam Untuk Buka Akhir dan Merah Untuk Akhir Tertutup
• Pilihan panjang batang
Terus berhubung
Jawapan Ringkas: Padankan Jenis Injap dengan TPMS dan Reka Bentuk Roda Anda Bagi kebanyakan kenderaan penumpang, betul injap tayar pilihan ialah a Injap masuk getah serasi TPMS dini...
Baca lebih lanjutDalam kebanyakan kes, a pengganding dan palam tidak akan menyambung kerana mereka milik piawaian pertukaran industri yang berbeza — contohnya, pengganding gaya ARO tidak akan menerim...
Baca lebih lanjutInjap Schrader ialah jenis injap standard yang digunakan pada hampir semua kenderaan penumpang, motosikal dan basikal di Amerika Utara , sambil selit masuk dan sepit masuk INJAP TAYAR ...
Baca lebih lanjut