Material:
Terdapat dua jenis penyambung. Oleh itu, adalah penting apabila membeli penyambung untuk menentukan sama ada jenis tertutup atau terbuka diperlukan.
Penyambung akhir tertutup digunakan apabila udara dibekalkan terus dari garis udara utama (iaitu pemampat atau penerima udara).
Injap yang tidak pulangan tidak dapat diselaraskan pada sambungan ke injap tayar, yang membolehkan udara mengalir ke dalam tayar.
Pemegang pada penyambung ini berwarna merah.
Penyambung akhir terbuka digunakan dengan inflator tayar dan alat pengukur.
Penyambung ini mempunyai pin yang melepaskan injap tayar apabila digunakan.
Pemegang pada penyambung ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Sesuai untuk inflasi tayar kembar
• Pemegang Kod Warna - Hitam Untuk Buka Akhir dan Merah Untuk Akhir Tertutup
• Pilihan panjang batang
Terus berhubung
Apakah Injap Asas Getah dan Bagaimana Ia Berfungsi dalam Aplikasi Perindustrian? Injap asas getah , juga dikenali sebagai injap dudukan getah atau elastomer, ialah injap khusus yang menggunakan ...
Baca lebih lanjutDalam dunia pneumatik dan hidraulik perindustrian yang pantas, mereka yang merendah diri pasangan & Palam (sering dirujuk sebagai gandingan cabut cepat) ialah tunjang utama produktiviti. Walau ...
Baca lebih lanjutDalam pengurusan keselamatan jalan raya moden, a Tolok Tayar & Inflator jauh lebih daripada alat mengepam mudah; ia adalah peranti teras untuk memastikan pengendalian kenderaan, penjimatan baha...
Baca lebih lanjut