Material:
Terdapat dua jenis penyambung. Oleh itu, adalah penting apabila membeli penyambung untuk menentukan sama ada jenis tertutup atau terbuka diperlukan.
Penyambung akhir tertutup digunakan apabila udara dibekalkan terus dari garis udara utama (iaitu pemampat atau penerima udara).
Injap yang tidak pulangan tidak dapat diselaraskan pada sambungan ke injap tayar, yang membolehkan udara mengalir ke dalam tayar.
Pemegang pada penyambung ini berwarna merah.
Penyambung akhir terbuka digunakan dengan inflator tayar dan alat pengukur.
Penyambung ini mempunyai pin yang melepaskan injap tayar apabila digunakan.
Pemegang pada penyambung ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Sesuai untuk inflasi tayar kembar
• Pemegang Kod Warna - Hitam Untuk Buka Akhir dan Merah Untuk Akhir Tertutup
• Pilihan panjang batang
Terus berhubung
Berjalan melalui mana-mana kilang pemasangan kenderaan, pusat tayar atau kedai penyelenggaraan, dan anda mungkin akan melihat pemasangan udara termampat yang sama: gandingan Industrial Interchange. Ia ada...
Baca lebih lanjutBayangkan sebuah van penghantaran yang telah berjalan dengan baik selama berminggu-minggu. Kemudian pada suatu pagi, lampu TPMS onboard menunjukkan tayar hadapan kanan pada 28 psi dan bukannya 35 psi. Pem...
Baca lebih lanjutA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog dial g...
Baca lebih lanjut