Material:
Terdapat dua jenis penyambung. Oleh itu, adalah penting apabila membeli penyambung untuk menentukan sama ada jenis tertutup atau terbuka diperlukan.
Penyambung akhir tertutup digunakan apabila udara dibekalkan terus dari garis udara utama (iaitu pemampat atau penerima udara).
Injap yang tidak pulangan tidak dapat diselaraskan pada sambungan ke injap tayar, yang membolehkan udara mengalir ke dalam tayar.
Pemegang pada penyambung ini berwarna merah.
Penyambung akhir terbuka digunakan dengan inflator tayar dan alat pengukur.
Penyambung ini mempunyai pin yang melepaskan injap tayar apabila digunakan.
Pemegang pada penyambung ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Sesuai untuk inflasi tayar kembar
• Pemegang Kod Warna - Hitam Untuk Buka Akhir dan Merah Untuk Akhir Tertutup
• Pilihan panjang batang
Terus berhubung
Paip udara dan kelengkapan memainkan peranan penting dalam sistem pneumatik. Mereka secara langsung menjejaskan kecekapan aliran udara, kestabilan tekanan dan prestasi keseluruhan sistem. Saiz dan kualiti ...
Baca lebih lanjutMengekalkan tekanan tayar yang betul adalah penting untuk keselamatan, prestasi, dan panjang umur kenderaan anda. Tayar yang di bawah tanah atau overinflated dapat mengurangkan kecekapan bahan api, mempengar...
Baca lebih lanjutInjap tayar , walaupun komponen kecil, memainkan peranan penting dalam memastikan prestasi keseluruhan, keselamatan, dan panjang umur tayar merentasi pelbagai jenis kenderaan, dari basikal hingga trak ...
Baca lebih lanjut