Material:
Terdapat dua jenis penyambung. Oleh itu, adalah penting apabila membeli penyambung untuk menentukan sama ada jenis tertutup atau terbuka diperlukan.
Penyambung akhir tertutup digunakan apabila udara dibekalkan terus dari garis udara utama (iaitu pemampat atau penerima udara).
Injap yang tidak pulangan tidak dapat diselaraskan pada sambungan ke injap tayar, yang membolehkan udara mengalir ke dalam tayar.
Pemegang pada penyambung ini berwarna merah.
Penyambung akhir terbuka digunakan dengan inflator tayar dan alat pengukur.
Penyambung ini mempunyai pin yang melepaskan injap tayar apabila digunakan.
Pemegang pada penyambung ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Sesuai untuk inflasi tayar kembar
• Pemegang Kod Warna - Hitam Untuk Buka Akhir dan Merah Untuk Akhir Tertutup
• Pilihan panjang batang
Terus berhubung
Dalam pasaran global yang sangat berpecah-belah untuk komponen hidraulik, istilah Gandingan Pertukaran Eropah sering digunakan sebagai label pemasaran yang luas, tetapi untuk jurutera penyeleng...
Baca lebih lanjutApabila dana menyelenggara kenderaan anda, memastikan bahawa tayar anda dinaikkan ke tekanan yang betul adalah aspek penting bagi kedua-dua keselamatan dan prestasi. A Tolok Tayar & Inflatatau ...
Baca lebih lanjutHos dan kelengkapan udara adalah komponen asas dalam mana-mana sistem pneumatik. Ia berfungsi sebagai laluan udara termampat untuk mencapai alat, mesin atau peralatan industri. Memilih jenis hos udara ...
Baca lebih lanjut