Material:
Injap trak dan bas kami dihasilkan daripada bahan aloi logam berkualiti tinggi untuk memastikan mereka dapat beroperasi dengan stabil untuk masa yang lama di bawah tekanan tinggi dan keadaan beban kenderaan besar. Ia mempunyai rintangan tekanan secara keseluruhan dan dengan selamat dapat menahan tekanan udara tinggi yang diperlukan dalam trak dan tayar bas. Reka bentuk bukti kebocoran yang maju memastikan bahawa ketegangan udara dikekalkan selepas tayar melambung dan mengelakkan kebocoran gas, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dan meningkatkan keselamatan memandu. Produk trak dan injap bas kami akan membawa prestasi dan kebarangkalian yang boleh dipercayai ke kenderaan anda, menambah ketenangan fikiran dan keyakinan kepada perniagaan pengangkutan anda. Produk ini menjalani kawalan dan ujian kualiti yang ketat untuk memastikan mereka memenuhi standard keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Kami komited untuk memberi anda produk dan perkhidmatan yang berkualiti untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan teratas.
Parameter terperinci
| Tr no | Φ mm | B mm |
| TR227 | 27 | 50 |
| TR274 | 27 | 60 |
| TR75 | 27 | 75 |
| TR76B | 27 | 85 |
| TR76 | 31.5 | 85 |
| TR177 | 31.5 | 95 |
| TR77 | 31.5 | 105 |
| TR175 | 31.5 | 115 |
| TR78 | 31.5 | 127 |
| TR179 | 31.5 | 140 |
| TR79 | 31.5 | 150 |
Terus berhubung
Jawapan Ringkas: Padankan Jenis Injap dengan TPMS dan Reka Bentuk Roda Anda Bagi kebanyakan kenderaan penumpang, betul injap tayar pilihan ialah a Injap masuk getah serasi TPMS dini...
Baca lebih lanjutDalam kebanyakan kes, a pengganding dan palam tidak akan menyambung kerana mereka milik piawaian pertukaran industri yang berbeza — contohnya, pengganding gaya ARO tidak akan menerim...
Baca lebih lanjutInjap Schrader ialah jenis injap standard yang digunakan pada hampir semua kenderaan penumpang, motosikal dan basikal di Amerika Utara , sambil selit masuk dan sepit masuk INJAP TAYAR ...
Baca lebih lanjut